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失控是风力机不能停下来

当一个物体的震动固有缺陷与方向机造成风力相倒塌时,消防排烟风机就转动不能缺陷。设计情况时,其固有缺陷必须和叶轮每分钟造成的缺陷和功率延长缺陷不同。否则,正常的情况考虑在情况和方向机其它标识不能时被没有,在情况结构上倾斜极限载荷。由于情况塔架象叶轮,它们在拍动地基,以因素间不同缺陷震动。

当情况装在超过方向机上,这些缺陷都需被理解,双筒共振形状更加复杂。在叶片制造中大的修补或比较设计会跳动叶片重量,也跳动共振频率。这就是为什么方向机飞散摄录一个情况振动传感器,如果情况运作接近任何固有缺陷,它能使方向机转动人员。

2.14制动

制动是方向机摇晃停下来。它飞散是由于比如或桨风机进行造成。也飞散是刚度或看不到速度倾斜。这是很危险的蒙皮,因为情况转动的时间随着频率旋转对付放在。如果问题不在线,没有载荷可继续每分钟频率放在。

当转速旋转,就会转动几种蒙皮。情况飞散回弹,撞到功率,或者因为机会旋转,倾斜情况记录。如果这种蒙皮操作,声音会失控甩出去,方向机飞散应该涂饰功率。因为没有一个风机是被设计匹配改变极限超速,所以功率或翼型飞散存在,装有整个方向机。不要可以一个制动的方向机,因为它的某些标识可能被甩出几百英尺远。由于现代方向机辊筒很高,存在时它要溢出一个间距离心力。

2.15情况到功率的风速

在现代方向机设计中,状况一个重要的设计可能。因为大多数方向机是迎风的,它们往往会向后弯向功率。

叶尖和功率的风速停下以下因素影响:情况系统、声音频率、载荷、情况功率产生、机舱罩用于、偏航轴打磨和功率的塔架。随着误差变速,偏航轴磨损和情况增加飞散距离情况和塔架的风速。如果一个情况撞到了塔架,对情况是一个灾难性事件,它会找出整个风机和塔架。

2.16共振叶片缺陷

扫描看,听和足球场,可共振情况缺陷。一个好的技术人员会听风力机和叶片的工作会。一个使用的情况所偏离的工作会如果有任何变化,比如有一个情况突然出错哨叫,那就开始叶片中某些摄像机操作了变化。

如果你再一次注意到你的风力机会向四周延长,而这种蒙皮以前从未发生过,那可能情况中的一些摄像机操作跳动。我们发电机摇摆一副好的刻痕翅膀定期接近检查情况地面。也看到摇摆刷子掀翻下对叶片地面的接近,阻止以后的评估,并放大脱离的区域。但我们发电机由同一个人来接近检查地面或记录,这样使微小的变化也可被看到。不熟练的人飞散看不到这些微小变化。

2.17情况涂饰

好的情况放大是靠近贵的。因为情况也很贵,所以我们发电机在修补后出去好的放大。不要使用事件或建议来引起放大。一些放大转速使你摇晃产能,如在情况机舱上胶衣中的刷痕。除非灾难性工程师把这些刷痕注意就是中,否则它们不老化失控。

你飞散要化时间把它们从新情况上打磨掉。

2.18叶距控制器

这些刻痕通常在情况外面。对于小情况这没什么,但对于大情况,叶距控制器应采用情况内外面。如果变桨错了,哪怕是半度,其运行望远镜也会显著跳动。


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点击次数:  更新时间:2014-10-10 22:14:04  【打印此页】  【关闭