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风机厂家风机叶轮焊接后出现的问题

 叶片和轮盖组件拼装焊接及消应力后,检测所有角焊缝没有发现裂纹,但在轮盘+叶片和轮盖组件拼装成整体叶轮焊接及消应力后检测角焊缝时,发现在叶轮进口端靠近轮盘一侧的多个叶片上焊缝熔合线与热影响区有80~130mm不等的裂纹(见图1),经过多次补焊也不能完全消除。在使用15MnNiCrMoV材料之前,轴流风机曾做过系列焊接工艺试验,包括小铁研试验、焊接接头性能、模拟结构等试验,在许多其它产品的叶轮焊接生产中均未发现这类焊接裂纹,这里不再赘述,以下仅对该叶轮产生不同裂纹的可能性及原因进行分析
  焊接热裂纹主要发生在含S、P、C等元素比较多的金属材料焊缝中,产生时机一般在焊接接头的冷却过程中且温度处在固相线附近的高温阶段,从S、P、C等组成的低熔点共晶体杂质处开裂,裂口表面有氧化色无光泽。焊接热裂纹又可细分为结晶裂纹、液化裂纹和多边化裂纹三类[1] 。
  该叶轮所用15MnNiCrMoV材料化学成分对S、P、C等元素成分控制要求较严,Mn/S含量比为56.1~88.7>40[1] , 且不具备以上热裂纹的特征,对比其它产品叶轮的材料、结构、焊接工艺流程以及该叶轮在先焊的叶片与轮盖侧焊接及消应力后检测角焊缝无裂纹的情况,基本上可以认为该叶轮产生热裂纹的可能性较小。

标签:  轴流风机 风机厂家 排风机
点击次数:  更新时间:2015-08-20 15:11:06  【打印此页】  【关闭